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首屆中國(guó)國(guó)際地下物流學(xué)術(shù)論壇在上海市政總院隆重召開(kāi)!

發(fā)布時(shí)間:2022-01-12 瀏覽次數(shù):

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6月29日,中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下物流專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨首屆中國(guó)國(guó)際地下物流學(xué)術(shù)論壇在上海市政總院隆重召開(kāi)!來(lái)自國(guó)內(nèi)外城市交通、物流、地下工程、裝備制造等各領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者,以及政府管理部門(mén)、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、高等院校代表齊聚一堂、共襄盛舉,圍繞“機(jī)遇、挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、共贏—城市地下物流發(fā)展應(yīng)用”主題,交流地下物流研究成果,解決發(fā)展問(wèn)題,探討相關(guān)理論和未來(lái)實(shí)踐發(fā)展方向。


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部分參會(huì)嘉賓合影


地下物流系統(tǒng)是利用地下空間,通過(guò)隧道或大直徑的管道聯(lián)結(jié)各主要地下貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站,并連接到貨物終端處置場(chǎng)所,采用自動(dòng)化控制方式,實(shí)現(xiàn)全天候、大運(yùn)量、穩(wěn)定、高效、節(jié)能、環(huán)保的貨物運(yùn)輸。系統(tǒng)可作為工業(yè)區(qū)、物流中心、交通樞紐、飛機(jī)場(chǎng)、港口等內(nèi)部或相互之間聯(lián)系通道,也作為港口陸側(cè)的集裝箱運(yùn)輸專用系統(tǒng),極大可能減少集卡等重載卡車(chē)運(yùn)輸對(duì)中心城的影響。自20世紀(jì)末以來(lái),地下物流系統(tǒng)的研究越來(lái)越受到國(guó)際國(guó)內(nèi)重視。


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本次地下物流學(xué)術(shù)論壇上,中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎、上海海事大學(xué)校長(zhǎng)黃有方、國(guó)際地下物流協(xié)會(huì)主席Johan Visser、香港奧雅納工程顧問(wèn)公司基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)Mark Wallace、德克薩斯州立大學(xué)阿靈頓分校地下基礎(chǔ)設(shè)施研究與教育中心主任Mohammad Najafi教授、上海振華重工江華、英國(guó)MOLE公司董事 Roger Miles、交通部規(guī)劃研究院環(huán)境所副所長(zhǎng)黃全勝以及上海市政總院資深總師俞明健等行業(yè)知名專家學(xué)者,就有關(guān)建設(shè)地下物流與解決城市大氣污染和交通擁堵、地下物流與一帶一路、地下物流研究中的若干關(guān)鍵技術(shù)以及地下物流應(yīng)用探索等重要內(nèi)容作特邀報(bào)告,通過(guò)知識(shí)交流、智慧碰撞、理念互通,共話地下物流大發(fā)展。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)日益擁堵的交通情況越來(lái)難以滿足人們對(duì)于物流行業(yè)快速、準(zhǔn)時(shí)、高質(zhì)的要求,地下物流的提出為解決此類(lèi)問(wèn)題開(kāi)辟了新的路徑。


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上海全新信息技術(shù)有限公司有幸見(jiàn)證了這一新興的理念的正式問(wèn)世,并有幸聆聽(tīng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的知名專家們對(duì)于這一理念的見(jiàn)解。我們可以預(yù)見(jiàn),也許不需要多久,地下物流就會(huì)成為現(xiàn)實(shí),并推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)快速的發(fā)展。


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